Just Fun!
탐험, 즐거움, 퍼포먼스는 의심할 여지없이 데저트 X의 아이덴티티라고 할 수 있습니다.
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STANDARD
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탐험, 즐거움, 퍼포먼스는 의심할 여지없이 데저트 X의 아이덴티티라고 할 수 있습니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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RACE WILDER
현대적이면서 전통적인 디자인을 갖춘 Monster는 수십 년 동안 스포티함과 즐거움을 선사합니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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Just Fun!
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SPORTS EQUIPMENT
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Mad for Fun
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SAFETY EQUIPMENT
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THE ANNIVERSARY EDITION
최대 성능에 도달하기위한 최고의 기술 및 Ducati 디자인, Panigale 입니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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Panigale V2와 함께 두카티 슈퍼스포츠 바이크를 시작해 보세요.
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SAFETY EQUIPMENT
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새로운 디자인으로 강조된 고성능.
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SAFETY EQUIPMENT
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궁극의 레이스 머신
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DRY WEIGHT
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새로운 디자인으로 강조된 고성능.
Multistrada는 모든 Ducati의 기술, 성능 및 편안함을 의미하며 어떠한 길에서든 멋진 모험을 즐기고 여행 할 수 있습니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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멀티스트라다 V4 랠리는 어떠한 환경에서도 이상적인 라이딩을 만들어 줍니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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4세대로 진화한 멀티스트라다 V4 S
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DRY WEIGHT
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Multistrada는 모든 Ducati의 기술, 성능 및 편안함을 의미하며 어떠한 길에서든 멋진 모험을 즐기고 여행 할 수 있습니다.
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DRY WEIGHT
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Multistrada는 모든 Ducati의 기술, 성능 및 편안함을 의미하며 어떠한 길에서든 멋진 모험을 즐기고 여행 할 수 있습니다.
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Multistrada V4 S Grand Tour는 그 어떠한 환경에서도 라이더에게 편안하고 즐거운 라이딩 경험을 제공합니다.
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DRY WEIGHT
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4세대 멀티스트라다가 최고의 퍼포먼스와 독보적인 성능으로 재탄생 되었습니다.
새로운 하이퍼모타드 950은 막히는 도심 주행뿐만 아니라 어디서든 최고의 재미를 선사합니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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새로운 Hypermotard SP는 세련된 선과 표면으로 디자인되었습니다 : 새로운 스타일, 끝없는 재미.
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SPORTS EQUIPMENT
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최고의 즐거움을 위해 두카티가 첫 번째 단기통 슈퍼모타드를 출시했습니다.
SuperSport는 주말뿐만 아니라 데일리 라이딩까지 모든 곳에서 에너지와 스포츠 감정을 불러 일으킵니다
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SAFETY EQUIPMENT
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Your way to sport
The Fight Formula
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파니갈레 V4 엔진을 탑재한 슈퍼 네이키드 바이크
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V2 엔진을 탑재한 슈퍼 네이키드 바이크
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파니갈레 V4 엔진을 탑재한 슈퍼 네이키드 바이크
두카티 스크램블러는 단순한 모터사이클이 아니라 창의성과 긍정적인 감정을 표현할 수 있는 특별한 브랜드입니다. 모터사이클만이 아닌 액세서리, 어패럴 등으로 가득한 재미와 즐거움, 자유의 우주로 가득찬 ‘Land of Joy’로 여러분을 초대합니다.
“Ducati is a global brand with a strong Italian soul:
sporty spirit, design excellence, love for beauty,
capable of giving thrilling emotion and building
unique experiences” Claudio Domenicali
두카티는 레이스를 통해 성장해 온 이탈리아 브랜드인 만큼 아름다운 디자인과 강력한 출력으로 정평이 나 있습니다. 때문에 두카티가 만드는 모든 모터사이클은 각각의 장르에서 가장 아름답고 강력한 모델을 만드는 것으로도 유명합니다. 그 중에서도 오랜 시간동안 슈퍼바이크 최강자 자리로 군림하고 있는 파니갈레 시리즈, 두카티의 최신 기술을 집약한 멀티퍼포즈 모터사이클인 멀티스트라다 시리즈는 두카티의 디자인, 퍼포먼스가 가장 잘 드러나는 모델이라고 할 수 있습니다.
멀티스트라다, V4 S의 심장을 얻다
2020년 말, 이탈리아에서 공개된 멀티스트라다 V4 S는 멀티스트라다의 4세대 모델로 2기통 엔진에서 4기통으로 업그레이드 된 점이 특징입니다. 이 V4 S 엔진은 파니갈레 V4 엔진을 기반으로 설계되어, 고출력에 대한 내구성도 이미 입증되었습니다. 결과적으로 최고 출력이 이전 모델 대비 12hp 상승해 170hp에 달하며 현존하는 멀티퍼포즈 모델 중 가장 강력한 출력을 발휘하게 되었습니다.
이렇듯 엔진이 커지고, 출력이 높아지면 무게와 내구성에 있어서는 손해를 보는 것이 일반적입니다. 하지만 앞서 이야기했듯 해당 엔진은 이미 파니갈레 V4 S 엔진을 기반으로 오랜 시간 내구성이 입증된 엔진입니다. 일례로 밸브 간극 조절은 매 60,000km 주기, 엔진오일은 매 15,000km주기로 교환하는데, 이는 현재 판매중인 대부분의 모터사이클 중에서 매우 긴 메인터넌스 주기라고 볼 수 있습니다.