새로운 디아벨 V4에는 V4 그란투리스모 엔진이 탑재되었습니다. 해당 엔진은 더 높은 퍼포먼스와 내구성을 자랑합니다.
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디아벨 V4는 이전 모델에 비해 더욱 근육질의 디자인이 강조되었으며, 우아한 자태까지 뽐내고 있습니다. 이렇듯 보다 스타일리시하게 진화한
디아벨 V4는 그에 걸맞는 최신의 테크놀로지가 더해져 진정한 스포츠 네이키드 머슬 크루져로 거듭났습니다. 디아벨 V4에 적용된 V4 그란투리스모
엔진의 힘을 느껴보십시오.
새로운 디아벨 V4에는 V4 그란투리스모 엔진이 탑재되었습니다. 해당 엔진은 더 높은 퍼포먼스와 내구성을 자랑합니다.
더보기디아벨 V4에는 1,158cc의 V4 그란투리스모 엔진이 탑재되었습니다. 이전 모델보다 배기량은 조금 작아졌지만 더 높은 출력을 통해 더욱 다이내믹한 라이딩을 만들어 줍니다.
더보기두카티 엔지니어가 개발하고 다듬은 배기 시스템을 통해 배기 사운드의 퀄리티를 한층 업그레이드 했습니다. V4 그란투리스모 엔진을 통해 배출되는 배기 사운드를 즐겨보십시오.
더보기두카티 Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) 엔진은 흡기 밸브를 제어하는 캠축 타이밍과 배기 밸브를 독립적으로 제어하는 캠축의 타이밍을 모두 바꾸어줍니다. 이 엔진은 원활하게 출력 전달을 하고 중저속에서의 토크를 증가시키면서 동시에 고속에서는 최대 출력을 내기 위하여 성능을 최적화합니다.
즉, 연료 소비에 큰 주의를 기울이면서 유로 4 규제 사항을 유지하고 라이더가 인식하지 않고도 rpm을 지속적으로 변경하는 특성을 지닌 엔진입니다.
개선된 V4 그란투리스모 엔진을 통해 라이더와 동승자의 편안한 주행감과 함께 배출가스 또한 기존보다 줄였습니다.
두카티 슈퍼스포츠 모터사이클에서 영감을 받은 탱크 디자인과 테일라이트 등 디아벨 V4는 슈퍼스포츠의 개성을 그대로 담은 머슬 크루져입니다.
더보기프론트에는 LED 주간주행등(DRL)이 더블-C 모양으로 적용되었으며 리어 라이트 역시 LED가 적용되었습니다.
더보기디아벨 V4에는 모노코크 프레임과 싱글 사이드 스윙암이 모두 알루미늄으로 적용되었습니다. 이를 통해 건조중량은 223kg으로 디아벨 1260S에 비해 무려 13kg이나 가벼워졌습니다.
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