몬스터 1200은 기본 버전과 S 버전 모두 DSP를 장착하고 있는데 보쉬 관성 측정 장치 (IMU) 덕분에 보쉬 9.1 MP 코너링 ABS 및 두카티 트랙션 컨트롤 (DTC) 와 두카티 윌리 컨트롤 (DWC) 장치를 통합하여 높은 수준의 안전을 제공하고 최적화된 제어와 동적 성능을 높여줍니다.두카티의 DTC는 라이더에게 각각 다른 바퀴의 회전 저항값으로 프로그래밍되어서 주행 스킬에 맞게 1단계부터 8단계까지 8개의 프로필 또는 “민감도 레벨”에 대한 선택을할 수 있습니다. DTC 가 개입하도록 미리 셋팅된 레벨은 각각의 주행 모드에 맞게 설정되었습니다. DTC가 켜지면 제어 유닛은 전륜,후륜에 장착된 센서로부터 전송된 데이터를 분석하고 바퀴수를 파악하여 어떤 개입이 필요한지를 결정합니다.DTC의 개입은 후방의 그립이 완전하게 회복될 때까지 토크를 줄이기 위해서 전자적으로 엔진 분사량을 감소시킵니다.라이더는 DTC를 끌 수도 있습니다. DTC 프로필은 세 가지 주행 모드가 초기 설정 값으로 출고되지만 개인의 특성이나 요구에 맞게 재설정하고 저장할 수 있습니다.
몬스터 1200은 보쉬 9.1 MP 코너링 ABS 장치가 장착된 브렘보브레이크 시스템을 장착하고 있습니다.ABS 코너링은 보쉬 IMU (관성 측정 장치)플랫폼을 활용하여 모터사이클이 기울어지는 위험한 상황에서도 앞,뒷바퀴에 전달되는 제동력의 균형을 극대화합니다. 이 시스템은 주행 모드와 상호 작용하여 모든 상황과 주행 조건에 이상적인 솔루션을 제공합니다.이 시스템은 3가지 레벨에서 상호작용합니다.레벨 1은 스포티한 사용을위한 최고의 성능을 제공하여 후방 리프트업 감지를 제거하고 ABS를 전면에만 적용한 상태에서 제동 중 드리프트를 허용합니다.레벨 2는 스포츠 모드로 주행할 때 리어 휠 리프트업을 감지하지 않지만 코너링 기능을 활성화하고 주행스타일에 맞게 보정하여 프론트와 리어 사이의 균형을 보장해줍니다.레벨 3은 리어 휠 리프트업 감지 기능과 최고의 안전을 위한 코너링 기능을 활성화합니다.
몬스터 1200은 8단계로 조정할 수 잇는 DWC (두카티 윌리 컨트롤)를 장착하고 있습니다.이 시스템은 바이크 설정(윌리)을 분석한 후 토크와 출력을 관리하여 기존의 설정을 헤치는 일 없이 안전하게 최고의 가속을 보장합니다. DTC처럼 DWC도 8단계로 조정할 수 있으며 주행모드에 통합되어 있습니다.
Diavel
159 hp (117 kW) @ 9,500 rpm
159 hp (117 kW) @ 9,500 rpm
