Monster SP

Mad for Fun

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Monster SP / ₩25,000,000
POWER
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm !
TORQUE
9.5 kg.m (93Nm) @ 6,500 !
SEAT HEIGHT
Korean Specifications 810mm
SAFETY
Bosch ABS, DTC
DRY WEIGHT
166kg
Mad for Fun

몬스터 라인업에 더욱 강력해진 몬스터 SP가 추가됐습니다. 

MotoGP 2022시즌 두카티 팩토리 팀 데스모세디치에서 영감받은 리버리 디자인과 올린즈 F/R 서스펜션, 떼르미뇨니 배기 시스템, 브렘보 스틸레마 브레이크 캘리퍼, 리튬 이온 배터리, 기본 사양으로 제공되는 리어 캐노피 등 퍼포먼스 파츠를 추가해 스포츠성을 극대화습니다. 

  • SP LIVERY

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견적문의
퍼포먼스 파츠 디자인 전자장비 엔진
  • 스포츠 라이딩을 위한 최고 사양 파츠

    골드 컬러 올린즈 NIX30 포크, 떼르미뇨니 배기 시스템과 브렘보 스틸레마 프론트 브레이크 캘리퍼, 리튬 이온 배터리 등과 같은 파츠를 채용한 몬스터SP는 스포츠 라이딩 퍼포먼스가 더욱 향상됐습니다. 

  • MotoGP에서 영감 받은 리버리

    몬스터 SP에 채용된 리버리는 MotoGP 2022 시즌 두카티 팩토리 팀의 데스모세디치에서 영감받아 디자인됐습니다. 

    탱크 부분에 새겨진 두카티 레터링은 파니갈레 V4 와 동일한 컬러이며, 레드 컬러 시트에는 이탈리아 국기를 상징하는 컬러 조합입니다. 

  • 트랙 주행을 위한 전자장비

    몬스터 SP에 장착된 전자 시스템은 역대 두카티 몬스터 중 가장 최신 시스템이 장착됐습니다. 

    몬스터 기본 사양에 채택된 코너링 ABS와 두카티 트랙션 컨트롤, 두카티 윌리 컨트롤은 그대로 이어졌으며, 몬스터 SP는 로켓 스타트를 보조하는 런치 컨트롤이 추가됐습니다. 

    몬스터 SP는 한층 더 강력해진 몬스터입니다.

  • 테스타스트레타 11° 엔진

    두카티 Testastretta 11° 엔진은 9,250rpm에서 111마력의 최고출력을 발휘합니다. 

WHEELBASE 1,472mm
SEAT HEIGHT Korean Specifications 810mm
Displacement
937 cc
Power*
111hp (82kW) @ 9,250 rpm i
Torque*
9.5kg.m (93Nm) @ 6,500 i
Dry Weight
166kg
Seat Height
Korean Specifications 810mm
Safety Equipment
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
Maintenance service intervals
15,000km (9,000mi) / 24 months
상세제원
서스펜션

풀어저스터블 올린즈 서스펜션은 몬스터와 몬스터+에 장착된 서스펜션보다 무려 0.6kg 더 가벼우며, 뛰어난 퍼포먼스로 일상과 스포츠 주행 모두에서 일관된 안정감과 즐거움을 만듭니다.

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브레이킹 시스템

업그레이드된 브렘보 Stylema 캘리퍼는 몬스터 기본 사양보다 0.5kg 더 가볍습니다. Stylema 캘리퍼로 더 강력해진 브렘보 브레이크 시스템은 320mm 브레이크 디스크와 함께 강력한 제동 성능을 만듭니다.

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리튬-이온 배터리

몬스터 SP는 경량화를 위해 리튬-이온 배터리를 채택했습니다. 리튬-이온 배터리를 포함한 많은 부분의 경량화를 통해 스티어링 댐퍼와 윈드 실드 같은 추가 파츠가 장착되었음에도, 몬스터 기본 사양 대비 2kg 경량화를 이뤘습니다.

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스티어링 댐퍼

스티어링 댐퍼가 기본 사양으로 채택됐습니다. 스티어링 댐퍼는 급 가감속이나 노면 요철과 같은 돌발 상황에서 안전성을 강화시킵니다.

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피렐리 디아블로 로쏘 IV 타이어

몬스터 SP는 스포츠 라이딩에 최적화된 피렐리 디아블로 로쏘 IV 타이어가 기본 사양으로 장착됩니다. 휠은 경량 알루미늄 주조 휠이며, 사이즈는 프론트 3.50X17인치, 리어 5.50X17인치입니다.

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유압 클러치

몬스터 SP에 장착된 유압 클러치는 몬스터 821에 비해 20% 더 가볍게 설계됐습니다. 도심 주행의 잦은 클러치 조작에서 부담이 크게 줄었습니다.

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시트

몬스터 SP의 시트 높이는 840mm이며 슬림한 차체 폭과 가벼운 차체 무게 덕분에 발 착지성이 매우 우수합니다. 한국 사양 몬스터 SP는 로우 시트가 기본 사양으로 장착되며, 시트 높이는 810mm입니다.

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프레임

몬스터 SP 프론트 프레임은 파니갈레 V4 설계 사상을 이어 받았습니다. 알루미늄으로 제작됐으며, 몬스터 821 대비 4.5kg 더 가볍습니다.

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