탐험, 즐거움, 퍼포먼스는 의심할 여지없이 데저트 X의 아이덴티티라고 할 수 있습니다.
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STANDARD
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탐험, 즐거움, 퍼포먼스는 의심할 여지없이 데저트 X의 아이덴티티라고 할 수 있습니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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RACE WILDER
스포츠 크루저 콘센트를 한층 더 강력하고 세련되게 재해석한 모델
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스포츠 크루저 콘센트를 한층 더 강력하고 세련되게 재해석한 모델
새로운 하이퍼모타드 950은 막히는 도심 주행뿐만 아니라 어디서든 최고의 재미를 선사합니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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새로운 Hypermotard SP는 세련된 선과 표면으로 디자인되었습니다 : 새로운 스타일, 끝없는 재미.
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SPORTS EQUIPMENT
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최고의 즐거움을 위해 두카티가 첫 번째 단기통 슈퍼모타드를 출시했습니다.
현대적이면서 전통적인 디자인을 갖춘 Monster는 수십 년 동안 스포티함과 즐거움을 선사합니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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Just Fun!
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SPORTS EQUIPMENT
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Mad for Fun
Multistrada는 모든 Ducati의 기술, 성능 및 편안함을 의미하며 어떠한 길에서든 멋진 모험을 즐기고 여행 할 수 있습니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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멀티스트라다 V4 랠리는 어떤 험난한 지형에서도 이상적인 라이딩 경험을 선사합니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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모든 도로에서 경험할 수 있는 최상의 즐거움과 편안함
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DRY WEIGHT
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Multistrada는 기술, 성능, 편안함을 의미하며 어떤 길에서든 즐거운 여행을 약속합니다.
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멀티스트라다 V4 시리즈중 유일하게 데스모드로믹 심장을 품은 상징적인 RS!
최대 성능에 도달하기위한 최고의 기술 및 Ducati 디자인, Panigale 입니다.
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SAFETY EQUIPMENT
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Panigale V2 S 와 함께 두카티 슈퍼스포츠 바이크를 시작해 보세요.
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SAFETY EQUIPMENT
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새로운 디자인으로 강조된 고성능.
The Fight Formula
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파니갈레 V4 엔진을 탑재한 슈퍼 네이키드 바이크
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DRY WEIGHT
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V2 엔진을 탑재한 슈퍼 네이키드 바이크
두카티 스크램블러는 단순한 모터사이클이 아니라 창의성과 긍정적인 감정을 표현할 수 있는 특별한 브랜드입니다. 모터사이클만이 아닌 액세서리, 어패럴 등으로 가득한 재미와 즐거움, 자유의 우주로 가득찬 ‘Land of Joy’로 여러분을 초대합니다.
파니갈레 V4 SP2는 두카티 슈퍼바이크 중에서도 가장 강력한 모델입니다. 파니갈레 V4 SP와 함께라면 아마추어 라이더부터 프로패셔널 라이더까지 트랙에서 궁극의 즐거움을 느낄 수 있을 것입니다.
"Winter Test"리버리가 특징인 파니갈레 V4 SP2는 매트 블랙 컬러의 페어링에 매트 카본으로 마무리된 림과 윙, 밝은 레드 컬러 포인트로 강인한 인상을 보여줍니다. 또한 MotoGP 두카티 데스모세디치에 그 기원을 두는 1,103cc 데스모세디치 스트라달레 엔진, 카본 파이버 림, 브렘보 브레이크 캘리퍼, MCS 레디얼 마스터 실린더, 드라이 클러치, 빌렛 풋페크 등 트랙을 위한 세팅을 경험할 수 있습니다.
파니갈레 V4 SP2에는 특별한 "Winter Test" 리버리가 적용되어 있습니다. 해당 리버리는 매트 블랙 컬러의 페어링과 매트 카본으로 마무리 된 림과 윙, 밝은 레드 컬러 포인트까지 강력한 인상을 만들어줍니다. 윙 부분에는 마치 파니갈레 V4 R SBK 머신처럼 이탈리아 국기를 연상시키는 디자인이 적용되었습니다. 또한 페어링 하단에는 두카티 코르세 로고가 적용되었습니다.
파니갈레 V4 SP2의 심장은 1,103cc의 데스모세디치 스트라달레 엔진입니다. 해당 엔진은 MotoGP에 출전하는 두카티 데스모세디치 V4 엔진에 기원을 두고 있으며 낮은 회전수에서도 강력한 토크를 보여줌으로써 라이더에게 트랙에서의 레이싱 소울을 전달합니다. 2022년 모델의 경우, 데스모세디치 스트라달레 엔진은 기술적인 부분에서 더욱 발전해 유로5를 충족시키면서도 최고출력 215.5hp(@13,000rpm) 이라는 더 강력한 출력과 응답성을 보여줍니다.
파니갈레 V4 SP2의 섀시는 데스모세디치 스트라달레에 있어 중요한 요소 중 하나 인 알루미늄 프론트 프레임이 적용되었습니다. 또한 알루미늄 스윙암과 쉘 케스트 내 시트 포스트는 엔진과 바로 연결되어 있습니다. 스윙암의 위치는 코너링 시 리어가 가라앉는 것을 최대한 줄일 수 있도록 설계되었고 올린즈의 NPX25/30 전자식 서스펜션 시스템을 통해 어떠한 노면에서도 적정한 서스펜션 압력을 보여줍니다.
"SP2" 모델은 파니갈레 V4 모델을 베이스로 트랙에서의 퍼포먼스, 다이내믹한 주행감을 더욱 향상시켰습니다. 이를 위해 파니갈레 V4 S에 적용된 알루미늄 단조 휠 대신 카본 휠을 적용, 1.4kg의 무게를 감량했으며 카본림을 통해 프론트 126%, 리어 -46% 관성을 줄여 방향 전환 시 더욱 민첩하고 가벼운 주행감을 보여줍니다. 또한 브렘보 Stylema 프론트 브레이크 캘리퍼를 통해 더욱 강력한 브레이킹 능력을 보여줍니다.
