강력함, 근육질 디자인, 그리고 V4 그란투리스모 엔진의 강력한 파워까지!

세상에 존재하는 모든 머슬 크루즈의 기준!
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강력함, 근육질 디자인, 그리고 V4 그란투리스모 엔진의 강력한 파워까지!
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시속 0km 에서 100 km/h 까지 단 2.5초. 디아벨 V4 RS는 새로운 차원의 가속을 제시합니다.
포뮬러 73은 1970년대의 반항적인 카페 레이서 감성을 현대적으로 재해석한 컨템퍼러리 어반 카페 레이서입니다.
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포뮬러 73은 1970년대의 반항적인 카페 레이서 감성을 현대적으로 재해석한 컨템퍼러리 어반 카페 레이서입니다.
도심과 와인딩 로드, 트랙에서 최고의 아드레날린 제조기!
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도심과 트랙에서 터지는 아드레날린!!
수십 년간 많은 두카티스티가 선택한 특별함
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Just Fun!
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I M LEGEND
편안함과 수준 높은 스포츠 성능과 함께하는 여행.
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뉴 V2 엔진과 함께 풀체인지로 라이딩 범위를 넓힌 올라운더!
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큰 폭의 업그레이드가 이뤄진 전자시스템으로 편안함과 스포츠 성능의 한계를 더욱 높이다!
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파니갈레에 탑재된 데스모세티치 스트라달레 심장을 품은 상징적인 RS!
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포장 도로를 벗어나 또 다른 모험을 바라는 당신에게!
경쟁을 위해 태어나고, 트랙에서 완성되다.
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경쟁을 위해 태어나고, 트랙에서 완성되다.
퍼포먼스와 디자인의 정점에서 만나는 아름다움.
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초경량 차체와 시작되는 사뿐한 라이딩의 시작!
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216hp, 13,500rpm. 상징적인 숫자가 순수한 퍼포먼스로 변하는 순간.
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정점을 넘은, 그 이상의 정점!
퍼포먼스 네이키드의 정점!
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타이어로 그리는 아스팔트 위의 선율.
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The Next Level Formula.
강력하고 세련된 스포츠 크루즈!
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크루저의 모든 고정 관념에 도전해 두카티만의 DNA로 완성한 XDiavel V4!
두카티 스크램블러는 단순한 모터사이클이 아니라 창의성과 긍정적인 감정을 표현할 수 있는 특별한 브랜드입니다. 모터사이클만이 아닌 액세서리, 어패럴 등으로 가득한 재미와 즐거움, 자유의 우주로 가득찬 ‘Land of Joy’로 여러분을 초대합니다.
“Ducati is a global brand with a strong Italian soul:
sporty spirit, design excellence, love for beauty,
capable of giving thrilling emotion and building
unique experiences” Claudio Domenicali
모터사이클 전문 매거진 <모터바이크> 시승기입니다.
스트리트파이터 V4의 최신 전자 제품 패키지는 자전거의 롤링, 기울임 및 피치 각도를 즉시 감지하는 6축 관성 측정 장치(6D IMU)를 기반으로 합니다. 전자 장치 패키지는 라이딩 시 모든 부분에 대한 제어 기능을 갖추고 있습니다. 일부 패키지는 시동, 가속 및 제동을 감독하고, 다른 패키지는 트랙션을 제어하며, 다른 패키지는 코너링과 코너아웃 스트레칭을 도와줍니다.
● ABS Cornering EVO
● Ducati Traction Control (DTC) EVO 2
● Ducati Slide Control (DSC)
● Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
● Ducati Power Launch (DPL)
● Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2
● Engine Brake Control (EBC) EVO
● Ducati Electronic Suspension (DES) EVO
파니갈레 V4와 비교했을 때 지상고가 845mm인 라이딩 위치가 네이키드 바이크의 사양에 따라 수정되었습니다. 스트리트파이터 문화에 맞추어, 핸들바와 풋페그가 도심 내 주행시 스포츠 스타일의 편안함과 서킷을 다루는 데 필요한 컨트롤을 보장하는 높고 넓은 스타일로 수정되었습니다. 파니갈레의 많은 특징을 유지하면서, 뒷부분은 강철 서브프레임에 의해 지지되며 탠더머에게 보다 편안함을, 라이더에게는 보다 넓은 공간을 제공하도록 재설계되었습니다.
새로운 스트리트파이터 V4는 데스모세디치 스트레달레 엔진을 장착하여 12,750rpm으로 208 hp(153 kW)의 출력을 제공합니다. 이는 네이키드 바이크 형태에서는 타의 추종을 불허하는 출력 수준입니다. 최대 토크는 11,500rpm에서 123Nm(12.5kgm)이며, 전용 엔진 매핑을 통해 라이더는 도로에서 스트리트파이터 V4의 성능을 안전하게 활용할 수 있습니다.
파니갈레 V4에서 페어링이 벗겨지고 핸들바가 높고 넓어진 형태의 새로운 스트리트파이터 V4는 최첨단 기술이 적용된 타의 추종을 불허하는 네이키드 형태의 디자인입니다.